ব্যুৎপত্তিগতভাবে উভয় শব্দ লাতিন উত্স "স্প্যাটিয়াম" এর যার অর্থ একটি বস্তু যে অংশটি দখল করে এবং "আইরিয়াস" যার অর্থ বায়ু সম্পর্কিত সমস্ত কিছুই। সুতরাং, আকাশসীমা হ'ল স্থলজগতের পরিবেশের প্রতিটি ভগ্নাংশ, জমি এবং জলে অবস্থিত, বিশেষত প্রতিটি জাতি দ্বারা নিয়ন্ত্রিত ।
যথাযথ অনুমতি ব্যতীত বিদেশী বিমানের প্রবেশের অনুমতি না দেওয়ার জন্য প্রতিটি দেশের আকাশসীমা অবশ্যই অ্যারোনটিকাল কর্তৃপক্ষের নিয়মিত নজরদারির মধ্যে থাকতে হবে, যেহেতু আকাশসীমাটি এই অঞ্চলের একটি অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ এবং সংবেদনশীল অঞ্চলকে প্রতিনিধিত্ব করে জাতির জন্য হুমকি হতে পারে এমন উপাদানগুলির অনুপ্রবেশের জন্য নিজেকে ধার দিন le আন্তর্জাতিক আইনগুলির উপর ভিত্তি করে, স্বায়ত্তশাসিত আকাশসীমা নীতিটি উপকূলরেখার বাইরে 12 নটিক্যাল মাইলের জাতীয় জলের সমুদ্র সংজ্ঞাটির সাথে জড়িত, এই লাইনের বাইরে যে আকাশসীমা রয়েছে তাকে আন্তর্জাতিক আকাশসীমা হিসাবে ধরে নেওয়া হয়েছে।
আকাশসীমা আন্তর্জাতিক সিভিল এভিয়েশন অর্গানাইজেশন (আইসিএও) দ্বারা "এ" থেকে "জি" এর চিঠি দ্বারা বর্ণিত সাতটি শ্রেণিতে বিভক্ত করা হয়েছে, বিমানের শর্ত এবং প্রতিটি শ্রেণীর দ্বারা সরবরাহিত সহায়তাগুলি নির্ধারিত হয় আকাশসীমা শ্রেণিবিন্যাস টেবিল (এটিএস) । বিমান দ্বারা চালিত অপারেশন শ্রেণীর উপর নির্ভর করে, তাদের চলাচল বা গতিবিধি এবং প্রয়োজনীয় আত্মবিশ্বাসের স্তরটি, আকাশসীমার বিভিন্ন শ্রেণি নির্ধারণ করা যেতে পারে যেমন নিয়ন্ত্রিত আকাশসীমা, অনিয়ন্ত্রিত আকাশসীমা এবং বিশেষ ব্যবহারের আকাশসীমা ।
নিয়ন্ত্রিত আকাশসীমা (ক্লাস এ, বি, সি, ডি, ই) এবং অনিয়ন্ত্রিত (ক্লাস এফ, জি) পার্থক্য করে কারণ নিয়ন্ত্রিতকে অবশ্যই উড়তে সক্ষম হওয়ার জন্য একটি ফ্লাইট পরিকল্পনা উপস্থাপন করতে হবে এবং অন্যদিকে অনিয়ন্ত্রিত ব্যক্তির এটির প্রয়োজন হয় না because যখন এটি এয়ার ট্র্যাফিক কন্ট্রোলের কথা আসে, নিয়ন্ত্রিত বিমানের তত্ত্বাবধান করে, অন্যদিকে নিয়ন্ত্রণহীনরা কেবল ওই অঞ্চলে থাকার কথা বলে বিমানগুলি তদারকি করে ।